Leghe di magnesio: applicazioni e vantaggi

peso

Che siano fondute o forgiate, le leghe di magnesio offrono ottimi rapporti di resistenza/peso per vari progetti di ingegneria.Le leghe di magnesio sono il 70% più leggere dell'acciaio inossidabile e un terzo più leggere dell'alluminioLe leghe di magnesio sono ampiamente utilizzate in automobili, difesa, elettronica,Aerospaziale e altri settori. , tecnologie biomediche, manifatturiere e energetiche verdi.

Vantaggi della lega di magnesio

In ambienti in cui parti e attrezzature devono essere leggere, le leghe di magnesio sono preziose, fornendo agli ingegneri e agli scienziati dei materialisoluzioni ad alte prestazioni e facili da usare per il compito a lungo termine di ottimizzare la resistenzaLe leghe di magnesio offrono molti vantaggi unici rispetto ai materiali alternativi.

Il magnesio, con una densità di 1,7 g/cm3, è il metallo strutturale più leggero disponibile.con un vantaggio di peso del 33% rispetto all'alluminio e del 50% rispetto al titanioIn particolare nell'industria automobilistica, il passaggio ai veicoli elettrici e a basso consumo di carburante accelererà la necessità di componenti più leggeri.

Le leghe di magnesio fuso hanno resistenza alla trazione fino a 280 MPa e resistenza al rendimento fino a 160 MPa.mentre le leghe di magnesio deformate hanno resistenza alla trazione fino a 360 MPa e resistenza al rendimento fino a 300 MPa.

Il magnesio è l'ottavo elemento più abbondante sulla Terra, rendendolo un'opzione conveniente e accessibile.

Capacità di resistere a vibrazioni meccaniche indesiderate. Il magnesio ha la più alta capacità di ammortizzazione conosciuta di qualsiasi metallo strutturale e può resistere 10 volte più dell'alluminio, del titanio o dell'acciaio.È anche flessibile e facile da lavorare e gettare, il che significa che può essere stampato per iniezione.

Le leghe di magnesio non presentano rischi tossici, contribuendo a migliorare le credenziali verdi di qualsiasi progetto dopo l'uso.È inoltre altamente biocompatibile con livelli minimi di degradazione o degradazione dovuti all'interazione con i fluidi corporei quando utilizzato in dispositivi cardiovascolari o ortopedici.