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Zinchi l'anodo sacrificale della lega di alluminio del cadmio, anodi del condensatore
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | High Broad or OEM Zinc Ballast Tank Anodes |
| Certificazione: | ISO, DNV,BV |
| Numero di modello: | Norma militare di ASTM Stati Uniti |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 10 chilogrammi |
|---|---|
| Prezzo: | negotiable |
| Imballaggi particolari: | sul pallet |
| Tempi di consegna: | 1FCL: 14 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Capacità di alimentazione: | 300MT/Month |
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Informazioni dettagliate |
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| Applicazione: | Utilizzato per imbarcazioni, yacht, ecc. | Norme: | ASTM B418-95 US Mill 18001 K |
|---|---|---|---|
| Forma: | Tipo di saldatura, tipo di bulloni, rettangolo/cilindro/nastro | Contenuto: | Leghe di zinco |
| Tipo: | Anodo sacrificale | ||
| Evidenziare: | anodi sacrificali dello zinco,anodo di alluminio dello zinco |
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Descrizione di prodotto
Anodo sacrificale, anodi condensatori
Applicazione in acqua salata per uso marino
Norma di produzione:ASTM
Composizione chimica (% max.) | Al | Cd | Fe | Pb | Cu | Zn |
TIPO I | 0.1-0.5 | 0.02-0.07 | 0.005 | 0.006 | 0.005 | Bilancio |
TIPO II | 0.005 | 0.003 | 0.0014 | 0.003 | 0.002 | Bilancio |
Zn ad alta purezza | 0.003 | 0.002 | 0.001 | 0.003 | 0.001 | Bilancio |
Proprietà elettrochimiche | TIPO I | TIPO II | Zn ad alta purezza |
Potenziale di circuito aperto (-V) * | 1.05 minuti. | 1.10 minuti. | 1.10 minuti |
Potenziale di circuito chiuso (-V) * | 1.00 minuti. | 1.00 minuti. | 1.05 minuti |
Capacità corrente (A.h/g) | 0.78 | 0.74 | 0.74 |
Efficienza corrente (%) | 95 | 90 | 90 |
*Cu/CuSO4
Dimensione | Super. | E poi... | Norme | Piccolo |
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Sezione trasversale (mm) | 25.4 x 31.75 | 15.88 x 22.23 | 12.7 x 14.28 | 8.73 x 10.32 |
Peso (kg/m) | 3.570 | 1.785 | 0.8925 | 0.372 |
Diametro del nucleo del filo (mm) | 4.70 | 3.43 | 3.30 | 2.92 |
Lunghezza standard della bobina (m) | 30.5 | 61 | 152 | 305 |
Imballaggio | di larghezza superiore a 50 mm | di ferro, | Rulli di legno | Rulli di legno |
Breve introduzione dell' azienda:
Siamo un fornitore di anodi professionale da oltre 16 anni, principalmente fornitura:
* Anodi di zinco (ASTM B418-95 US MILL 18001K)
* Anodi Al-Zn-In (GAIII)
* Anodi di magnesio (ASTM-G97)
* Anodi di ferro fuso ad alto contenuto di silicio (ASTM-A518-3, BS1591)
I nostri anodi sono spediti in tutto il mondo, soprattutto in Nord America, Asia, ecc., circa 5000 mt all'anno.I nostri prodotti sono regolarmente testati da un laboratorio indipendente di terze parti negli Stati Uniti per mantenere l'anodo di alta qualità continuaLa nostra fabbrica possiede risorse di materie prime, quindi possiamo fornire un buon prezzo con servizio per voi.
Possiamo anche accettare anodi personalizzati con il tuo logo secondo il tuo disegno!
Applicazione:
Anodi dello scafo di zincoGli anodi sono progettati per la protezione di vari tipi di navi come navi, chiatte e petroliere.
Anodi del serbatoio di zavorra di zincoSono disponibili diverse configurazioni per vari tipi di opzioni di montaggio che possono includere saldatura o bullonamento sulla struttura.
Anodi di zinco per paratiesono tipicamente utilizzati quando è richiesta una protezione catodica su una parete all'interno dello scafo di una nave, veicolo o container.
Anodi di zinco per moli e pilastrisono tipicamente utilizzati nei pressi di banchine e porti.
Anodi per braccialetti di zincoper le condotte sono utilizzate in sotterraneo, sotto il fango o sotto l'acqua di mare.
Anodi per scambiatori di calore e condensatori di zincosono appositamente progettati per l'uso su apparecchiature di trasferimento di calore.
Anodi di zinco del suolosono utilizzati quando le condizioni del suolo richiedono l'uso di anodi di zinco come il fango salino sotto 120 F (50 C).e strutture sepolte.
Anodi di zinco per altre applicazionipossono includere configurazioni di anodi quali piastre, dischi o altre geometrie.
L'acqua di mare è intrinsecamente corrosiva e questo è ancora più evidente nel caso di componenti costituiti da due metalli diversi.Ogni volta che due metalli sono a contatto nell'acqua di mare formano una batteria e uno dei due metalli rinuncia ai suoi elettroni per creare la corrente che scorre tra i due metalliQuesto processo è conosciuto come corrosione galvanica e a meno che tu non voglia che la tua barca inizi a fallire è importante che fermiamo questo processo prima che inizi.Questo viene fatto utilizzando un terzo metallo che rinuncerà più facilmente agli elettroni per creare una correnteNella navigazione in barca lo zinco è più comunemente usato e i pezzi di zinco sono chiamati anodi di zinco, o più comunemente semplicemente zinchi.
Certificazioni:
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