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Lega Master CuZr50 ad alta purezza con 50% di Zr per il raffinamento del grano di leghe di alluminio aerospaziali
Dettagli:
| Luogo di origine: | Hunan, Cina |
| Marca: | HIGH BROAD |
| Certificazione: | ISO 9001:2015, AMS 4279 Compliant |
| Numero di modello: | WN-CuZr50-HP-03 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 5 chilogrammi |
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| Prezzo: | USD 40-180 / Kilogram |
| Imballaggi particolari: | Doppio sacchetto in foglio di alluminio sigillato sotto vuoto con marchio all'interno di un fust |
| Tempi di consegna: | 5-7 giorni lavorativi per stock, 15-25 giorni per produzione |
| Termini di pagamento: | T/T,L/C,PayPal,Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 2000 kg al mese |
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Informazioni dettagliate |
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| contenuto dello zirconio: | 50 ± 1,5% in peso | Modulo: | Lingotto/compressa di waffle |
|---|---|---|---|
| Contenuto di afnio: | ≤ 0,3% in peso | Densità: | ~6,6 g/cm3 |
| Contenuto di ossigeno: | ≤ 0,03% in peso | Contenuto di silicio: | ≤ 0,05% in peso |
| Evidenziare: | Lega madre CuZr50 ad elevata purezza,Raffinatore di grano per leghe Al-Li Zr,Additivo di zirconio di grado aerospaziale |
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Descrizione di prodotto
Questa lega madre CuZr50 ad alta purezza è prodotta secondo le più esigenti specifiche di materiali aerospaziali, utilizzando spugna di zirconio nucleare a basso contenuto di ferro come materia prima. Progettata per la produzione di leghe di alluminio-litio di terza generazione, dove il controllo delle impurità influisce direttamente sulla vita a fatica e sulla tolleranza al danno di componenti strutturali critici.
- Controllo delle impurità di ferro (Fe ≤ 0,08%): L'eccesso di ferro forma fasi intermetalliche fragili Al7Cu2Fe che agiscono come siti di innesco di cricche durante il carico ciclico. Un rigoroso controllo del Fe massimizza la tenacità alla frattura (KIC) e la resistenza alla propagazione delle cricche di fatica nelle strutture di ali e fusoliere in Al-Li.
- Gestione delle impurità di silicio (Si ≤ 0,05%): Il silicio nelle leghe Al-Li promuove la precipitazione indesiderata di Mg2Si che compete con la fase di rinforzo T1 (Al2CuLi), riducendo la resistenza al picco di invecchiamento. Una lega madre a basso contenuto di Si preserva la piena risposta all'invecchiamento della lega target.
- Minimizzazione del contenuto di ossigeno (O ≤ 0,03%): L'ossigeno ultra-basso previene la formazione di inclusioni di ZrO2 che ridurrebbero la densità numerica dei dispersoidi di Al3Zr, compromettendo la resistenza alla ricristallizzazione.
- Tolleranza Zr ±1,5%: Tolleranza di composizione più stretta rispetto al grado standard garantisce una frazione volumetrica costante dei dispersoidi di Al3Zr tra i lotti di produzione, fondamentale per i requisiti di controllo statistico di processo aerospaziale.
| Lega | Generazione | Applicazione |
|---|---|---|
| 2099 / 2196 | Al-Li 3a Gen | Travi del pavimento dell'Airbus A380, longheroni dell'A350 |
| 2050 / 2060 | Al-Li 3a Gen | Pelle inferiore dell'ala, pannelli della fusoliera |
| 2098 / 2198 | Al-Li 3a Gen | Pelle della fusoliera per tolleranza al danno |
70Chezhan North Road, Changsha, Cina 410100
Mobile/Whatsapp: +86-139-7515-2932
La flotta di aerei commerciali è prevista raddoppiare entro il 2042, con le leghe alluminio-litio che catturano una quota crescente del peso strutturale della cellula grazie al loro vantaggio di densità del 5-8% e al miglioramento della rigidità del 10-15% rispetto alle leghe convenzionali 2xxx e 7xxx. Ogni nuovo aereo wide-body consuma circa 20-30 tonnellate metriche di prodotti Al-Li, guidando una domanda sostenuta di leghe madri di zirconio ad alta purezza.
