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Erano gli anodi flessibili lineari progettati per la protezione catodica dei carri armati delle condutture
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | OEM |
| Certificazione: | ISO, DNV,BV |
| Numero di modello: | GRADO UNO DI ASTM B348 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 metro |
|---|---|
| Prezzo: | negotiable |
| Imballaggi particolari: | sul pallet |
| Tempi di consegna: | 1FCL: 14 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Capacità di alimentazione: | 30000meters/Month |
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Informazioni dettagliate |
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| Applicazione: | protezione catodica delle condutture, carri armati | standard: | GRADO I/II DI ASTM B348 |
|---|---|---|---|
| Forma: | Anodo flessibile del cavo di titanio ricoperto di ossido misto del metallo | contenuto: | condutture correnti impressionate del serbatoio dell'olio di protezione catodica |
| Tipo: | anodo corrente impressionato PIIC di c | ||
| Evidenziare: | protezione sacrificale dell'anodo,anodo sacrificale del magnesio |
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Descrizione di prodotto
Gli anodi flessibili lineari sono stati progettati per la protezione catodica delle condutture, carri armati
L'anodo flessibile inoltre è conosciuto come anodo del cavo. L'anodo è inoltre un polimero conduttivo, avvolto su un cavo di rame del centro ed allora sottoposto ad una serie di processi speciali per farla avere resistenza di invecchiamento e del calore e la sua vita lavorativa può essere di più di 40 anni. dovuto la sua struttura speciale, la sua resistenza longitudinale è bassa e può trasmettere la corrente ad un'interurbana. La resistenza laterale è alta, di modo che la corrente nel centro di rame può «cadere soltanto lentamente» in terra. Il coke di riempimento intorno migliora il luogo di lavoro dell'anodo e gli permette di prolungare la sua vita.
Per il nuovo carro armato, l'anodo flessibile può distribuirsi uniformemente in una forma tortuosa nell'ambito del fondo del carro armato. L'anodo flessibile direttamente è messo sul fondo del carro armato ed il giunto del cavo è disposto fuori del fondamento del carro armato, che può facilitare la manutenzione dell'anodo perché l'anodo è più difettoso. Cioè il giunto è rotto. Il sistema ha le caratteristiche di distribuzione corrente uniforme e di meno interferenza di corrosione.
Nella vecchia area di carro armato, la protezione catodica dell'anodo flessibile della rete di tubazioni collegata al corpo del carro armato può conservare la difficoltà di isolamento elettrico.
Anodo flessibile lineare
Gli anodi flessibili lineari sono stati progettati per la protezione catodica delle condutture, carri armati (AST o pallottole di stoccaggio di Mounded GPL) in strutture del suolo o della sabbia e del cemento armato.
L'anodo flexbile lineare ha progettato per la fine dalla protezione catodica nelle applicazioni di HDD.
Questo sistema è considerato la soluzione ideale quando l'anodo deve essere installato molto vicino allo strcuture per proteggere negli spazi limitati.
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