• Zinchi l'anodo per le condutture anticorrosive, sistema del nastro di protezione catodica
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Zinchi l'anodo per le condutture anticorrosive, sistema del nastro di protezione catodica

Zinchi l'anodo per le condutture anticorrosive, sistema del nastro di protezione catodica

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: High Broad or OEM Zinc Ballast Tank Anodes
Certificazione: ISO, DNV,BV
Numero di modello: Norma militare di ASTM Stati Uniti

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 10 chilogrammi
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: sul pallet
Tempi di consegna: 1FCL: 14 giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacità di alimentazione: 300MT/Month
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Applicazione: Usato per la barca, l'yacht ecc Norma: Mulino 18001 K di ASTM B418-95 Stati Uniti
Forma: il tipo della saldatura, serra il tipo, rettangolo/cilindro /Ribbon Contenuto: in lega di zinco
Tipo: Anodo sacrificale
Evidenziare:

anodi sacrificali dello zinco

,

anodo sacrificale della lega

Descrizione di prodotto

Anodo in nastro di zinco per condutture anti-corrosione, sistema di protezione catodica

Standard di produzione: ASTM

Elementi

ASTM B418-95 US Mill 18001 K

Tipo I (acqua di mare)

Tipo II (suolo)

Al %

0,1-0,5

<0,005%

Cd%

0,025 - 0,07

<0,003%

Fe%

<0.005

<0,004%

Pb%

<0.006

<0,003%

Cu%

<0.005

<0,002%

Altri Ciascuno

<0.02

<0,02%

Altro totale

<0,10

<0,10%

Zn

Rimanente

Equilibrio

Caratteristiche elettrochimiche

Capacità

780 Ahr / Kg

740 Ahr / Kg

Potenziale di chiusura (Ag / AgCl)

-1,1 V

-1,05 V

Breve introduzione dell'azienda:  

Siamo un fornitore di anodi professionali da oltre 16 anni, forniamo principalmente:

* Anodi di zinco (ASTM B418-95 US MILL 18001K)

* Al-Zn-In anodi (GAIII)

* Anodi di magnesio (ASTM-G97)

* Anodi in ghisa ad alto tenore di silicio (ASTM-A518-3, BS1591)

I nostri anodi vengono spediti in tutto il mondo principalmente in Nord America, Asia ecc., Circa 5000mt all'anno. I nostri prodotti vengono regolarmente testati da laboratori indipendenti di terze parti negli Stati Uniti per mantenere un'alta qualità continua dell'anodo. Il nostro stabilimento possiede risorse di materie prime, quindi possiamo fornire un ottimo prezzo per voi.

Possiamo anche accettare anodi personalizzati con il tuo logo in base al tuo disegno!

Applicazione:

Gli anodi di zinco sono progettati per la protezione di vari tipi di navi come navi, chiatte e navi cisterna. Gli anodi sono disponibili in molte configurazioni, inclusi i sistemi di montaggio saldati e imbullonati.

Gli anodi del serbatoio zavorra in zinco sono generalmente utilizzati su petroliere e navi di grandi dimensioni. Sono disponibili diverse configurazioni per vari tipi di opzioni di montaggio che possono includere saldature o bullonature sulla struttura.

Gli anodi di zinco per le paratie sono generalmente utilizzati dove è richiesta una protezione catodica su una parete all'interno dello scafo di una nave, un veicolo o un container.

Gli anodi di zinco per piloni e pilastri sono generalmente utilizzati attorno a banchine e porti.

Braccialetti di zinco Gli anodi per condotte sono utilizzati in sotterraneo, sotto il fango o sotto l'acqua di mare.

Lo zinco scambiatore di calore e gli anodi del condensatore sono progettati specificamente per l'uso su apparecchiature di trasferimento del calore.

Gli anodi del suolo di zinco sono usati dove le condizioni del suolo richiedono l'uso di anodi di zinco come il fango salino inferiore a 120 F (50 ° C). Questi anodi proteggono gli oggetti sottoterra come serbatoi di stoccaggio, contenitori e strutture interrate.

Gli anodi di zinco per altre applicazioni possono includere configurazioni anodiche come piastre, dischi o altre forme geometriche.

L'acqua di mare è intrinsecamente corrosiva e questo è ancora più pronunciato nel caso di componenti costituiti da due metalli diversi. Ogni volta che due metalli sono in contatto nell'acqua di mare formeranno una batteria e uno dei due metalli rinuncerà ai suoi elettroni per creare la corrente che scorre tra i due metalli. Questo processo è noto come corrosione galvanica e, a meno che tu non voglia che la tua barca inizi a fallire, è importante che fermiamo questo processo prima che inizi. Questo viene fatto usando un terzo metallo che cederà più facilmente gli elettroni per creare una corrente. Nella nautica lo zinco è più comunemente usato e i pezzi di zinco sono chiamati anodi di zinco, o più comunemente solo zinco.

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La signora Vivian Jiang

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